מבדק
- מוליך תחת מתח
- זורם זרם
- אפס
K1
המנוע עומד
תקלה
במסך מגע לוחצים בשתי אצבעות על b2 ועל b3. בעכבר משתמשים בכפתור ״שניהם יחד״, ובמקלדת מחזיקים את המקשים 2 ו‑3.
הסבר על המעגל
הפעלה בטיחותית
כדי להפעיל את המעגל, חובה ללחוץ על 2 לחצני ההפעלה יחד. פעולה זו בטיחותית ומונעת אפשרות לפגיעה.
לחצן אחד לא מספיק
b2 ו‑b3 מחוברים בטור, ולכן לחיצה על אחד מהם בלבד לא סוגרת את המעגל וסליל K1 לא מקבל מתח.
אחזקה עצמית ועצירה
אחרי ההפעלה מגע העזר 13‑14 של K1 עוקף את שני הלחצנים, והמנוע ממשיך לפעול עד שלוחצים על b1.
הגנה מפני יתר עומס
כשמפסק ההגנה למנוע קופץ, המגע 1.13‑1.14 נפתח ומנתק את הפיקוד, והמגע 1.21‑1.22 נסגר ומדליק את נורת התקלה.
רשימת חומרים
| מס׳ | סוג הרכיב | סימון | כמות |
|---|---|---|---|
| 1 | מאמ״ט חד־פאזי לפיקוד | F1 | 1 |
| 2 | מאמ״ט תלת־פאזי C למעגל הכוח | Q1 | 1 |
| 3 | מפסק הגנה למנוע PKZM (O.L) | Q2 | 1 |
| 4 | לחצן N.C | b1 | 1 |
| 5 | לחצן N.O | b2, b3 | 2 |
| 6 | מגען (קונטקטור) | K1 | 1 |
| 7 | נורת סימון עבודה, ירוקה | H1 | 1 |
| 8 | נורת סימון תקלה, אדומה | H2 | 1 |
| 9 | מנוע תלת־פאזי 0.5 HP | M | 1 |