מבדק
- מוליך תחת מתח
- זורם זרם
- אפס
K1
K2
המנוע עומד
תקלה
אפשר ללחוץ על הלחצנים כאן או ישירות בשרטוט. את b4 ו‑b5 מחזיקים לחוצים.
הסבר על המעגל
הפעלה קבועה
בלחיצה על b2 או b3 פועל מגען K1, והמנוע ממשיך לפעול גם אחרי שחרור הלחצן, בגלל שיש אחזקה עצמית.
עצירה
בלחיצה על b1 מפסיקים את פעולת המנוע.
הפעלה רגעית
בלחיצה על b4 או b5 מגען K2 פועל ללא אחזקה עצמית, והמנוע פועל באופן רגעי: רק כל עוד הלחצן לחוץ.
הגנה מפני יתר עומס
כשמפסק ההגנה למנוע קופץ, המגע 1.13‑1.14 נפתח ומנתק את הפיקוד, והמגע 1.21‑1.22 נסגר ומדליק את נורת התקלה.
רשימת חומרים
| מס׳ | סוג הרכיב | סימון | כמות |
|---|---|---|---|
| 1 | מאמ״ט חד־פאזי לפיקוד | F1 | 1 |
| 2 | מאמ״ט תלת־פאזי C למעגל הכוח | Q1 | 1 |
| 3 | מפסק הגנה למנוע PKZM (O.L) | Q2 | 1 |
| 4 | לחצן N.C | b1 | 1 |
| 5 | לחצן N.O | b2–b5 | 4 |
| 6 | מגען (קונטקטור) | K1, K2 | 2 |
| 7 | נורת סימון עבודה, ירוקה | H1, H2 | 2 |
| 8 | נורת סימון תקלה, אדומה | H3 | 1 |
| 9 | מנוע תלת־פאזי 0.5 HP | M | 1 |